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今、免許取るならMTとATどっちがいい?

1 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 02:20:09

今の車の主流はATらしい


2 :漂泊の2ゲッター:2005/06/02(木) 02:22:53
2ゲットだフラァ!!
     ∧∧,..,、、.,、,、、..,_       /i
   ;'゚Д゚、、:、.:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
   '、;: ...: ,:. :.、.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄     
    `"∪∪''`゙ ∪∪´´

3 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 02:35:10
つーかMTなんて、ほとんど無い。

4 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 03:07:39
男だったら見栄でもいいからMT取ろうよ。

5 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 03:09:27
ATでいいよ

6 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 03:11:39
はら、田舎で消防団とか入るでしょ、
するとMTしか無い訳よ。
そこで「ボクはAT限定なんで…」なんてヌカすの恥ずかしいでしょ?

7 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 03:22:36
将来ヨーロッパでレンタカーする可能性があるなら
MTにしといたほうがいいよ。

8 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 03:26:25
田舎の消防団に入らなくても、将来ヨーロッパに行かなくても
MTの方がいいと思うw

9 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 03:32:09
じゃあもうMTにきまりだなw

というわけで ↓↓

10 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 03:35:04
どうせなら失業したときのために大型二種取っておけ

11 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 03:37:53
TOEICの勉強した方がよくないか?

12 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 11:03:25
男でAT限定なんてアフォだろ。
あと時間があるなら大型二種とっとけ。
マジ食いっぱぐれる事はない。

13 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 11:05:11
>>11
就職のためならな。

14 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 11:19:22
AT限定の“限定”って解除できないんじゃなかったっけ?
免許の取得費用を安く上げるならAT限定だけど。

なんかバイクのAT限定免許なんて話もあるね。

15 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 11:31:10
MTに一票
まぁATにしか乗らなくても一応取っておいた方が良くないかな?
まぁ>>1次第だが。

16 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 12:03:24
>>7
そのとおり。

17 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 14:26:39
費用が安いって言ったって数万だろうし、教習時間だって1,2時間多いだけじゃなかったっけ?
MTにしたほうがいいよ。

18 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 15:00:23
>>14
4〜5万程度でできるぞ

19 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 15:24:09
運転の機会がマイカー、レンタカーだけならATでもいいと思うけど、
少々のお金でMTとってもいいんじゃないかな?
運動神経鈍いと自覚があるなら、教習時間が延びることを考えて、
ATを選んでもいいけど。

20 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 16:03:17
免許はMT取っとけ

でも家族で乗る車はATにして置いた方が良い
渋滞が厳しいし嫁さんが運転できると楽だよ

21 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 16:49:16
イマドキどこを探せばMTの車なんてあるのか
トラック位なもんだろう
取るのはいいかもしれないがホントニ運転する機会あるのか?

22 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 17:16:58
そうそうATで十分。いまじゃかなりの車種がMT設定自体ない。
ヨーロッパのレンタカーでもしっかりした所ならまず100%ATが多数おいてある。
AT限定でいいって。

といいつつMTのセダンに乗ってますが。

23 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 17:54:43
MT車好きでなければATで十分。
費用も若干安いはず。

MTは長いこと乗ってなければカンを忘れる。
必要になったら限定解除でいいと思うが。
慣れない奴が再講習ナシで乗るほうが、危険。



24 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 18:13:39
別にどっちでもいいんじゃない? たかが運転免許なんだから変な
こだわりを持ってもしょうがないよ。AT限定でとったとしても
後でMT車運転の必要が生じたら限定解除すればいいだけの話。
世の中の車の大多数はATだし。

25 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 23:45:38
車の価格は、同じ車種でもATの方が10万くらい高いぞ

26 :素敵な旦那様:2005/06/02(木) 23:49:11
でもMTは売る時タイヘン。
かくいう我が家もMTだが。

27 :素敵な旦那様:2005/06/03(金) 00:30:59
俺もMT派。ATって動作が少ないから運転中に頭がダレて、ヒヤッとする
ことがある。MTの方が適度に脳の刺激ができて良い。そして、楽しい。

よく渋滞のハンクラが辛いとか言うけど、俺はそう思ったことはない。
ATでのブレーキ制御と大差ない労力だろ。そして、危ない。ダレててお釜とか。

28 :素敵な旦那様:2005/06/03(金) 00:45:46
車好きだからMT派

ATのガクッとくる変な変速が嫌だ。
足元のパーキングブレーキも要らぬ
いつもの癖で踏んじまってタイヤ鳴らした事もある....orz

29 :素敵な旦那様:2005/06/03(金) 03:24:08
俺はヨーロッパにすんでいる。でもうちの車はAT。日本の免許がある事情で書き換えられないので
試験うけてまた免許とった。MTの。大は小をかねるから。

30 :素敵な旦那様:2005/06/03(金) 10:13:44
>25
いまどきMTを作ってない車種もあることは
ご存知だと思う。

31 :素敵な旦那様:2005/06/04(土) 16:47:02
今は自分の車がないが、買う時は絶対MTと宣言している。嫁に限定解除
行ってもらよう、買う予定の立たない今の内から頼んである。乗り始めて
暫くは怖がって文句言うと思うが、そこだけは譲れない、数少ない俺の希望だ。

32 :素敵な旦那様:2005/06/04(土) 16:48:19
>>30
そんな車種には興味が湧かない。

33 :素敵な旦那様:2005/06/07(火) 14:19:06
ATつもりで無免

34 :素敵な旦那様:2005/07/06(水) 09:57:55
大型免許はMTのみなので関係なし。
しかし大型特殊の教習車はセミオートマなのね…

16のとき中免、18で大型特殊+大型二輪、2年間ゼファ4で我慢して、21のとき大型取りました。
したがって、葉っぱマークつけたことなし!

35 :素敵な旦那様:2005/07/06(水) 11:22:36
ATで充分

36 :素敵な旦那様:2005/07/06(水) 11:35:10
営業ならMTも。
営業車は結構MT多いよ。
仕事で車使わないのならATでもいいんじゃないか?

仕事基準で考えるほうがいいね。
うちの会社の営業車は全部MTなのでAT限定の奴は取り直しに行ってたよ。

ま、学生ならそんなことは考えることないな・・・

37 :素敵な旦那様:2005/07/06(水) 15:30:07
好きにせーやボケ

38 :可愛い奥様:2005/07/06(水) 18:58:40
山を攻めるつもりならMT。

39 :素敵な旦那様:2005/07/25(月) 01:24:42
この板でやる話じゃないな

40 ::2005/08/01(月) 04:01:07
24に賛成!実際世の中ほとんどATだし、今すぐ取る必要ないよ。「男でAT限定はダサい」って言うやつもいるけど、おれはそうは思わないな・・・

41 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 04:04:04
ミュージックセラピストかと思った

42 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 04:16:17
車板のキチガイを呼び寄せそうなスレはやめて

43 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 05:28:29
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし

44 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 06:09:01
ほら来たぁぁ

45 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 06:18:21
10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/27(水) 00:01:51 ID:9nqltAA30
★ AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、2時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車


(AT車の利点)
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える


46 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 06:22:37
〃∩ ∧_∧
⊂⌒(  ・ω・) へぇ〜、へぇ〜
 `ヽ_っ⌒/⌒c
     ⌒ ⌒

47 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 10:34:12
やっぱモビルスーツよりアーマードトルーパーだろ

48 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 11:58:22
ウチの会社は人員募集かけるとき
AT限定は不可って条件を出してます。
自社の営業車はすべてAT車ですが、
出先でいきなり下請けや協力会社の2t車を運転する羽目になったりするから。

仕事で全く車を使わない人や
車に興味が無い、と言うか・・・運転する事自体に興味がなければ、AT限定で良いでしょ。

49 :素敵な旦那様:2005/08/01(月) 14:41:22
オレは実際、AT限定。
非認可の教習所で練習して、仕事に行きながら三週間で免許取れた。
必要になったら解除しようと思ったが、その機会のないまま、早六年。
車はあくまで移動手段にしか考えてないなら、ATで支障ない

50 :素敵な旦那様:2005/08/03(水) 01:39:07
しかしATは運転してて脳がダレるから、ヒヤッとする運転になりがち。
MTは手足の動きが多いからか脳への刺激になる上、車の動作と一体に
なって交通状況に対応してゆく為、結果的に安全運転ができる。という実感。

51 :素敵な旦那様:2005/08/06(土) 19:39:33
MTの利点
エンジンブレーキを多用してるおかげで新車で購入してから60000`走っても
ブレーキパッドがほぼ新品状態

52 :素敵な旦那様:2005/08/06(土) 20:27:25
AT限定免許のデメリット:カッコ悪い

53 :素敵な旦那様:2005/08/06(土) 20:37:03
ATが便利で安く、良いかと思いますが。


54 :通りすがり:2005/08/06(土) 20:58:37
>>51
そうなのか?私はAT者に乗って15年だが、5万キロで交換してるぞ
フロントのBパット・・・ブレーキに頼りすぎた運転してるんだな俺

もちろん免許はMTって言うか、AT無かったしでも学割で18万かかった。
今の相場っていくらなんだ?ちなみに1983年のことだ。
う〜っ歳ばれた。

55 :素敵な旦那様:2005/08/08(月) 09:29:14
>>54 
今は応急救護など余計な科目?が増えた為
年齢+5マソくらい掛かると思います
モチロン個人で取ればもっと安いです

ATかMTかって聞かれると
確かに周りにAT限定ってバレると格好悪いですが
週一で乗るとか通勤通学で使うだけとかだったら
良いのでは?



56 :通りすがり:2005/08/11(木) 01:15:16
>>55
その考えでは俺取り消されたら46マソか?
え?個人で???取るからもっと安い?
じゃ40マソ?でも高いかも?

でこのコーナーの最大の論点・・・?
チョット前の!どの位前かは不明ですが、新車販売の割合です。
AT:MTは、7:3 だそうだ。
今は、(8:2)以上だと考えるが、どうよ。

ここで、今は普通免許で4トン車を運転できるが、(貨物は大きいぞ)
普通免許で運転できないように動いているらしいぞ。
未確認だけど、間違いないらしい。

AT免許だが、工事現場で動いている車輪の付いたクレーン車は
AT走行だそうだ(真面目にそうです。最高速度60Kmでしか走れない
だから、同じ車線は・・・考えてね。

ここでウンチク、クレーン車って25トンとか名称が付いてます。
どれだけ持ち上げられるかの名称=今の自重と考えてもOKです。
だから、加速はすごく悪いですよ(一般道の走行)

57 :素敵な旦那様:2005/08/11(木) 08:47:54
トラックだってクラッチレス(車種によるけど)の今時
A/T限定で充分でしょ

58 :素敵な旦那様:2005/08/11(木) 10:37:38

スポーツカーやスポーティーカー(除アメ車)がATだったりすると、
どんな車でもかっこ悪く思えるよ。

タクシーやトラックみたいな仕事車ならATの必要性は認めるけど、
シュミで乗る車はMTがいいな。

59 :素敵な旦那様:2005/08/11(木) 10:48:27
仕事車と趣味車しかないんかいw

大くの既男、特に子持ちだと、車は趣味ではなく生活必需品になるよ。

60 :素敵な旦那様:2005/08/11(木) 10:58:15
車には興味ないけど、車があったほうが便利だし、
移動の為、荷物を運ぶ為の道具としてしか見ないのならATしか乗らないでしょ。

MTはスポーツカー好きなら選択するだろうけど、
スポーツカーでもAT限定で運転できる2ペダルMTが今後は増えるはず。

あと、MT支持者にはスポーツカー云々より、ATの特性自体が嫌いと言う人がいるでしょ。
これは免許取得後にMT、ATを乗り比べてみないと解らないこと。
だから、せめて免許取るのはMTも乗れる普通免許にしときなさいと思う。

同一車輌でもATよりMTのほうが楽しいよ。たまに逆もあるけど。
俺はフィットのMTです。
スポーツカーじゃ無いし、速くも無い。でも、楽しい。
以前、嫁に遠慮してAT車に乗ってたときは、苦痛だった。

61 :素敵な旦那様:2005/08/11(木) 13:20:25
高校時代にオートマは
左足がヒマだからイヤ!! って口癖のように言っていた
女の子が居た

教習所でハンコがもらえず落ちまくって仮免も半年じゃ足りず
2回取って何だかんだで40マソ近くかかって卒業した
その後バツ一になってトラックの運ちゃんやらタクシーの運転手やら
やっていたけど最近バス会社に就職したと風の噂で聞いた

彼女は運転旨くなったのかなぁ?
下手の横好きじゃすまされないよなぁとオモタ


62 :素敵な旦那様:2005/08/12(金) 09:15:16
移動手段として使うだけならATだな
運転を楽しむならMT

63 :素敵な旦那様:2005/08/12(金) 10:13:32
趣味車@MTで渋滞はまるとだるくて仕方ないからな。
都市部で使うならATが一番だ。
後部座席で居眠りこいてるうちに、勝手に目的地に着くような車があれば最高だ。
そのぐらい思いっきりオートマチックにならんものか。

64 :素敵な旦那様:2005/08/13(土) 01:15:39
近いうちに現実になりそうだな・・・

65 :素敵な旦那様:2005/08/17(水) 13:40:13
>>64
完全自動運転って事でしょ、>>63の言ってるのは。
そんなのムリムリw

決まった軌道上しか走らない列車の無人運転でさえ、たまに故障で止まるのに
一般の公道を好き勝手に走る車の自動運転なんて夢のまた夢。
あと100年かかっても無理だよ。

66 :素敵な旦那様:2005/08/19(金) 09:51:16
学生時代、オートマチック車ってのはハンドルに触らなくても走る車だと
信じていた女がいたな。

他の子は、半クラってのは「半分クラクラ」の略だ、って先輩に言われて
信じていたっけな。

67 :素敵な旦那様:2005/08/26(金) 09:59:29
>>65
高速道路では実験してたとおもう。
道路上の何メートルかおきに埋め込まれた磁石(だったっけ?)に沿って自動操舵。
車間センサーで速度調整。ワケワカラン状態になったら左路肩によって停止。
広まれば車間を詰められる→単位あたりの通行量upが可能→渋滞解消→(゚д゚)ウマー
その後話を聞かないな。実用化には問題点ありすぎで実験だけで終わったかな?

68 :素敵な旦那様:2005/08/26(金) 11:23:22
>>67
テストコースでは無人運転で
時速100キロで走行、車間距離1m以内っていうのは可能だったと思う。

でも技術的に可能としても法的整備が大変でしょ。
特に事故が発生した場合の補償や責任問題とかね。
ドライバーは運転してないから責任無しとする?
自動運転装置の製造(車体)メーカー、不具合品を売った販売会社の責任は?
道路公団や国が補償(それも税金から)してくれる?
技術者は挑戦しているのだろうけど、何処も誰も責任取りたくないから
実用化は、まだまだ先だと思うな。

スレタイから外れた話になってしまったので・・・
免許取るならMTにしとけ!って思う。
実際にはATしか乗る機会がなくても、
教習所でMTの運転は教わってたほうが良いと思うよ。

69 :素敵な旦那様:2005/08/26(金) 12:11:41
得意先の社長から
「お前ンとこの社員は軽トラにも乗れないのか!!使えないなぁ」
って言われた

悪い事は言わないから MTで取れ

70 :素敵な旦那様:2005/08/29(月) 09:10:26
特別優遇されるでもなしAT限定免許の存在意義を疑ってしまうのだが・・・
大型自動二輪にまでAT限定(つまり大型スクーター限定)なんて免許作っちゃうし

71 :素敵な旦那様:2005/09/01(木) 13:49:08
>>68
実際、自動車メーカー、関連メーカーの人たちは、
“自動運転” ということばには、スゴく慎重だよ。
というか、イヤがっているな。

72 :素敵な旦那様:2005/09/09(金) 18:42:02
45>MTでもタバコは吸える

73 :素敵な旦那様:2005/09/09(金) 18:45:05
オートマ限定で一発で合格した場合
何ヶ月でいくらくらいかかる?(@地方都市)

74 :素敵な旦那様:2005/09/09(金) 20:48:02
取り合えずググってみた
合宿免許 ↓

ttp://www.menkyo-toru.net/index.html

それ以外だと
1ヶ月 で 25マソ?
特にソースなし

75 :素敵な旦那様:2005/09/10(土) 10:55:39
>>74
ありがとう(;´Д`)

76 :素敵な旦那様:2005/09/10(土) 12:14:49
嫁が乗れないからMT車が買えない。
中免取ってバイク買うのが夢です。

77 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 18:46:22
原油が値上がりしたら
車乗れるのなんて庶民には無理かもね。

ガソリン1L500円になったら俺はノラネ。

78 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/10(土) 20:50:12
俺も乗らんな
つか乗れない

79 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 09:09:45
>>76
ロードスターあたりでさえAT設定が当たり前になってるからねぇ
選択肢はあるんじゃね?それなりに

80 :素敵な旦那様:2005/09/13(火) 11:33:47
AT支持派ってさ、
2ペダルMTもイヤなのかな?

81 :素敵な旦那様:2005/09/14(水) 00:44:26
MT支持派なんだけど、2ペダルMTってなんだ

82 :素敵な旦那様:2005/09/14(水) 09:46:43
セミオートマの事?
F1みたくハンドルの奥に
シフトレバーがついてるとか?

でも
MTも2ペダルであれば良いと思う
渋滞にハマった時に
ブレーキだけ踏んでいれば良いから


83 :素敵な旦那様:2005/09/14(水) 13:57:07
2ペダルMTを積んでるのは、日本車だとトヨタのMR-Sのみ。
ATモード無しでシフトレバーを押すか引くか(ブリッピング)で変速。
ハンドル奥のパドルも無し。

輸入車では増えてるね。
アウディ、BMW、アルファ、フェラーリ、シトロエン、等。
ほとんどがATモード有り、ブリッピングもパドルも有り。

AT限定免許でも(多分)乗れるんだから日本車ももっと増えればいいのにって思う。

84 :素敵な旦那様:2005/09/15(木) 23:49:56
>>83
解ォ楠。
でもニュートラルをよく使う俺には使い難そうだ

85 :素敵な旦那様:2005/09/27(火) 07:41:52
個人的にMTは経験しておいた方がいいとおもうな。
坂道発進の後続車の危険性も身体で覚えられるし。
(ATでもさがるけど)
私はレース中に左足を負傷してクラッチが踏めない
ので今はATに乗っているけど、やっぱりMTがいいな。


86 :素敵な旦那様:2005/09/28(水) 00:14:53
個人的にはAT限定だからってことで不自由することはないと思ってる
移動できればいいんじゃねって人はAT限定でいいんじゃない?
シフトチェンジ、アクセルワーク操作を楽しみたい人はMTでウッボー


87 :素敵な旦那様:2005/09/28(水) 05:31:45
記念にMTにしとけよ。娑婆ではMT乗る機会なんかないからな。

88 :素敵な旦那様:2005/10/06(木) 01:10:39
家は母親がMT好きで(父親はいない)、軽(MT)とミニバン(ATしかない)の二台があって、
30歳未満負担保→全年齢OKへの保険を計算して、軽しか全年齢にしない、ミニバンには乗るなとの命令が。
よって、自動的に免許はAT限定は考えられなかった。

89 :素敵な旦那様:2005/10/26(水) 10:55:27
次期ランエボも2ペダルMTありみたいだね。
ところでブリッピングの操作で多くの車が
手前に引いて−(シフトダウン)、押して+(シフトアップ)だよね。
単純にシフトダウンが減速、アップが加速と考えれば、
逆の引いて+、押して−のほうが感覚的に合ってると思うのは俺だけかな?

90 :素敵な旦那様:2005/11/08(火) 04:43:11
日産のエクストロイダルCVTが最強
>>89 普通のPRND2Lの時から慣習

91 :素敵な旦那様:2005/11/08(火) 19:20:17
なんで1は他人に聞いてんだ?
そんなことも自分で決められないのか?

そんな子はATにしときなさい。

92 :素敵な旦那様:2005/11/08(火) 19:29:56
男でAT限定は恥ずかしいよ、やっぱ。
仕事先で2人いるけどなんか両方ともオタクっぽいし
どっちみち金払うんだからMTにしとけ

93 :素敵な旦那様:2005/11/08(火) 19:45:32
ヲタだからこそMTに拘りそうなもんだが。

94 :素敵な旦那様:2005/11/09(水) 13:52:01
>>92
普通はそう。
それをわざわざ他人に聞いてるんだから、>>1はATでいいんだよ。

95 :素敵な旦那様:2005/11/09(水) 16:05:49
mtオタもパソオタも今じゃ同列扱いだよね

96 :素敵な旦那様:2005/11/09(水) 19:57:05

「どっちも運転してよし」ってのと「ATしか運転させてやらない」を
比べたら、どっちがよいかすぐわかるかと。

97 :素敵な旦那様:2005/11/09(水) 19:58:14
>>96
普通はそう。
それをわざわざ他人に聞いてるんだから、>>1はATでいいんだよ。

98 :素敵な旦那様:2005/11/17(木) 00:04:36
今はどうか知らんが俺が取ったときは2hしか違いが無かった。
1万違うだけでMTに乗れないってのも勿体無いと思うのだが?


99 :素敵な旦那様:2005/11/17(木) 06:29:04
人生どうなるか解らないのだから
mtの方が良いのでは

100 :素敵な旦那様:2005/11/17(木) 09:52:20
100。
MTにしとけ。

101 :素敵な旦那様:2005/12/04(日) 23:01:09
俺が免許とったとき、AT免許なんて無かったなそういや。

102 :素敵な旦那様:2005/12/05(月) 11:31:02
上に同じ。

103 :素敵な旦那様:2005/12/18(日) 17:42:45
MTはよく走るで〜
発進は遅いけど、それ以降のスピードはATよりいいな
街では関係ないけどね

MTでは携帯が使えない(使っちゃいけないんだけど)

104 :素敵な旦那様:2005/12/18(日) 19:03:12
>>103
普通に使えますってw

今は使っちゃいけないが、禁止になる前は(ry

105 :素敵な旦那様:2005/12/19(月) 20:53:42
チェンジする時どーすんの

106 :素敵な旦那様:2005/12/19(月) 22:31:59
常時動かして運転を楽しむことも出来るけど
ある程度トルクのある車なら
ずっと4足なり5速なりで走れるよ
いろいろやったり、楽したりできる


107 :素敵な旦那様:2005/12/19(月) 22:34:29
大型の免許が欲しいんだが、AT限定じゃ駄目なのかな?

108 :素敵な旦那様:2005/12/19(月) 23:17:38
自分MTに乗ってるけど、
次買い換える時に選べる車種無いよ多分゚・゚(つД`)・゚・


109 :素敵な旦那様:2005/12/20(火) 01:01:30
>>105
携帯は肩に挟む。
もしくは一瞬手放し。
(もうしてませんからね・・叩かないでね)

>>106
実験したけど3速が一番具合よかった。
1600ccだからそんなトルクないもんな〜。

>>108
その気持ち、よく分かる。
だから今の車ずーっと乗ろうかなとか。
ちょっとスポーティーで燃費が10くらい行って5ナンバーのセダンとか、
ひとむかし前は腐るほどあったのに、今は皆無なんだよね・・

110 :素敵な旦那様:2005/12/20(火) 01:04:32

>107

大型と普免は別物だから、普免がAT限定でも問題なし。
ただクラッチ操作に慣れてないと、教習時間にだいぶ
影響が出るかと思われ。

この際だから、限定解除しなされ。

111 :素敵な旦那様:2005/12/20(火) 09:02:50
>>110
ありがとう。

112 :素敵な旦那様:2005/12/20(火) 20:50:47
既男の板でいうのもなんだけど、
女の人がMT運転すると野郎どものウケがいいよ!

113 :素敵な旦那様:2005/12/20(火) 21:35:19
>>108
家族乗りの関係で、ミニバンのMT探し回って、あきらめてAT買ったよ。
一車種も無いとはね・・・orz

114 :素敵な旦那様:2005/12/21(水) 15:06:39
わざわざミニバンでMT買うこたねーだろ。
2ndでMT車買えばいいじゃんか。

115 :素敵な旦那様:2005/12/21(水) 23:14:17
>>113
ミニバンじゃないけど家族向けワゴンなら
レガシィとかHR-VとかMTがあるのに・・
MTがいいのにわざわざミニバン買うこたねーだろ。

116 :素敵な旦那様:2005/12/22(木) 13:04:43
ミニバン向けのエンジンでMTだったら
かなりつまらないと思う
どうせのるなら高回転で元気のあるエンジンがいい
インテグラとかセリカとかカローラ、RX−7
こんなのが良いと思う、乗ったことがないので憶測だけどね
逆に全域でトルクのありそうな気がする
レガシーやスカイラインはATで乗るのが良い

117 :素敵な旦那様:2005/12/22(木) 13:53:43
>>108
バカ高くなるらしいけど、メーカオプションでMTにできるらしいぞ。
聞いてみる価値はあるかもしれない。
おれは数少ないMT車を探して乗っている。


118 :素敵な旦那様:2005/12/22(木) 18:11:13
>>114
2ndでMT買いました。

>>115
乗る人の体格の関係で、ミニバンがゆっくりして良いということに。(180cm超3人)

119 :素敵な旦那様:2005/12/22(木) 19:28:21
http://kagekiero.ciao.jp

120 :素敵な旦那様:2006/01/03(火) 18:24:25
正月上げ

121 :素敵な旦那様:2006/01/07(土) 19:49:13
実際のところ、免許取るときにATとMTでそんなに違うのか?
運転なんて要は慣れだからどっちでも同じじゃないのか?

122 :素敵な旦那様:2006/01/09(月) 20:59:02
初めからずっとAT運転していて、いきなりMT運転できるか?

123 :素敵な旦那様:2006/01/10(火) 00:11:03

>121

AT教習中は、少なくともエンストしたり「坂道発進」で苦労することは
ないんじゃないかな。その点でMTより楽なはず。教習時間もちょっと短いし。

124 :素敵な旦那様:2006/02/25(土) 09:58:26
自分はマニュアル買いますよ〜。
ネットで調べたら全国納車OKで結構マニュアルあるじゃないですか

125 :素敵な旦那様:2006/04/02(日) 22:56:43
>>121
違うのはね
単に周囲の目だけだよ
自動車学校なんかで
原簿が
AT車
だなんて
かっこわるい
じゃない?


126 :素敵な旦那様:2006/04/03(月) 02:31:10
無駄な
改行
禁止
ですよ

127 :素敵な旦那様:2006/04/04(火) 00:54:10
そんな
ことを言
わない
でくださいよ

128 :素敵な旦那様:2006/04/04(火) 09:47:09
男だけど12−3年前にオートマ限定の免許取った。
車なんて動けばいいと思ってたから。
卒業検定のとき、3人一組でするんだけど、他はおばさんだけだった。
恥ずかしかったけど、今まで困ったことはない。

129 :素敵な旦那様:2006/04/04(火) 19:37:54
世の中の9割以上がオートマって御時世だから、
仕事とかで要MT免とかでなきゃ、不自由はないよな

…と言いつつ○年前にMT車をわざわざ探して購入した俺

130 :素敵な旦那様:2006/04/04(火) 23:01:28
AT限で困る事はほぼ無いと思って良い

しかし…
普通免許で困る事もほぼ無い
特定の仕事で
「なんだ免許あるじゃん」といって4tユニックとかいきなり
運転させられるとかそんな程度だな

131 :素敵な旦那様:2006/04/05(水) 02:01:16
糞勝手な妻子持ちの男と
安い肉便器女のブログを見つけたんで貼っておく

http://yaplog.jp/shitsurakuenn/

> そりゃあ、「もう二度と見ないから続けて!」って書いておきながら平気でチェックする彼女じゃ、家族のことは書けないだろうがな。
> でもこれだけのことやっといて、堂々と「家族に気を使ってないわけじゃない」と断言できるってことは、まだ感覚は狂ったままってことだ。誰が見てもお前らの行動は常識から逸脱してるってこと、もっと自覚しろよ。
> 一度ボーダーラインの下がったヤツは、なかなか元には戻らないもんだ。特にお前らみたいに、自分のことしか考えられないヤツはすぐに快楽に走るからな・・


> 通りすがりへ
>
> 常識?なんですかそれ?(笑)
> 快楽・・・・好物ですw


笑ううんぬんより開いた口が塞がらんよ。糞勝手な思考過ぎて



132 :素敵な旦那様:2006/04/05(水) 02:26:31
夫がGT-Rに乗っているので限定解除します。
私も乗りたい!
夫の車で遠出した時は、夫が疲れたら運転を代わってあげたいし、
高速であの車を運転してみたいなと思う。

133 :素敵な旦那様:2006/04/05(水) 03:35:45
高速道路ではMTの利点があまりない件について

134 :素敵な旦那様:2006/04/05(水) 09:55:02
>>133
まずはギア比と最高速の関係について学んでおいで。
話しはそれから。

135 :素敵な旦那様:2006/04/05(水) 10:33:35
GT-Rは高速で走ってナンボの車だ。

136 :素敵な旦那様:2006/04/05(水) 20:57:26

>134

たぶん133は、「高速走行中はほとんどシフトチェンジの必要がない」
ゆえに「MTの利点がない」と言いたいんだと思われ。
ちなみにギア比がどうであろうと、最高速度は100Kmまで。

137 :素敵な旦那様:2006/04/06(木) 00:46:24
ここから先はネット上で書く事じゃないな...
やめておこう。

138 :素敵な旦那様:2006/04/06(木) 01:02:37
MTの利点も何も、GT-Rという車はMTの設定しか無いからな。
(>>132がスカイラインGT-Rの事を言っているのなら。)
旦那がそれを乗ってて、自分も運転を代わってあげたいと考えるなら、
限定解除してMT免許にするしかないわな。

139 :素敵な旦那様:2006/04/06(木) 11:50:24
旦那より運転上手くなったら、旦那立場ないなw
うちはそれに近い。
車庫入れとか細かいのは俺のが上手いが、
町中の車線変更やかけひきも、
山道のカーブも嫁にかなわない。

140 :素敵な旦那様:2006/04/06(木) 12:49:31
うちは逆だ
スーパーやショピングセンターに良く行くから
車庫入れや縦列駐車がメチャうまい

でも山道や首都高を走ると
いつも乗ってる車とは思えないって言うw

今は
ゴールデンウィーク明けにも
限定解除にチャレンジするって言ってる

141 :素敵な旦那様:2006/04/06(木) 18:05:05
ふぅ…
なんだかインテR思い出してきた

うるさくて会話も出来ないしMTだから運転出来ないしこの車イヤ
と言われてFitに変えたが…

ああ…俺のインテ…

142 :素敵な旦那様:2006/04/06(木) 21:22:05
今時は夫婦で車2台以上ねえか?
かみさんがATで、旦那がMTとかさあ。

143 :素敵な旦那様:2006/04/06(木) 21:54:23
車二台だと維持費が大変ぽ

144 :素敵な旦那様:2006/04/06(木) 23:55:55
俺、就職して暇なしだったから、早く済むAT限定にしといた。
いまはMTに憧れるだが、特に運転が上手いわけでもないので
今のところはATで十分だ。

145 :素敵な旦那様:2006/04/07(金) 03:16:45
>>142
知り合いの夫婦がそう。
用途や行き先に応じて使い分けてるとの事。
二人ともかなりの車好きで弄ってる。
しかも、奥さんの方が硬派で漢な趣向してる。
その奥さんは婚約した時に限定解除したそうだ。

なんでも、独身の頃にシルビアに乗って目覚めたらしく、
ATなりに攻めてたらしいw

146 :素敵な旦那様:2006/04/08(土) 18:33:53
うちのかーチャンMT乗ってる
うちのとーチャンAT乗ってる
うちのかーチャンクラッチ操作うまい
うちのとーチャンクラッチ操作ショボい
うちのかーチャン車庫入れうまい
うちのとーチャンドアミラーこすった

147 :素敵な旦那様:2006/04/08(土) 18:34:29
そのうち
うちのかとチャンが出てきそうな気がするのは俺だけか

148 :素敵な旦那様:2006/04/09(日) 16:14:50
限定解除って?
二輪?

149 :素敵な旦那様:2006/04/09(日) 18:12:37
>>148
AT限定を限定解除したんだろ
大型二輪でもAT限定がある御時世だぜ

150 :素敵な旦那様:2006/04/14(金) 08:00:06
ああ、そう〜
時代は変わるのねー

151 :素敵な旦那様:2006/05/21(日) 07:43:32
僻地にてどーしても車を運転しなきゃならない状況になって、そこには
MT車が一台だけある…そんなときのためにMTで取っておきませう。

152 :素敵な旦那様:2006/05/22(月) 00:21:04
MTでとったが、正直いまはMTの車運転できんなw

153 :素敵な旦那様:2006/05/25(木) 15:24:37
MT組で今教習所いってます
行く前はMTなんてダリィぜAT買うぜ!と考えてたが
MT教習の後AT教習で乗ったら「つまんねぇwwwwwなんだこれwww」
だから、MTの面白さ知らないでAT限定っていうのはかなり損だと思うMTで一応取ってその後でやっぱATの方が性が合うと思ったらATを買えばいいんじゃない?


154 :素敵な旦那様:2006/05/25(木) 15:28:39
教習所の料金が倍違う、ってんならともかく
大して変わんないだろ?なら普通免許取っとけ。
選択肢は多い方がいいに決まってる。

155 :素敵な旦那様:2006/05/25(木) 16:24:28
MT分の金親から貰ったけどATは2万くらい値段が安かったから
AT受けて余った2万で彼女と遊んだな後から親に叱られたけど

156 :素敵な旦那様:2006/05/26(金) 02:45:48
ATとMTとセレの3台を所有してる俺から一言。
何台も持てるようになった時、いろんな車種に乗りたくなるから
そうなる事を望んでる椰子はMTにしとけ。

157 :素敵な旦那様:2006/05/30(火) 19:34:53
MTで取っておくと何かと就職に有利だよ。AT限定は潰しが利かない。

158 :素敵な旦那様:2006/06/09(金) 15:42:40
>>157
配送とかでもやらん限りそこまでのアドバンテージはないよ。
今は営業車でもATって多いしね。

159 :素敵な旦那様:2006/06/09(金) 19:22:07
家の嫁さんはMTしか運転できない稀少人種だw
ATは怖くて運転できないらしい。

まっ、おいらのMT車を共用できるので家計は大助かりww
クラッチが重いと文句は言うが。

160 :素敵な旦那様:2006/06/10(土) 14:16:46
もはやマニュアル車はおすすめできない

マニアの中には、「スポーツドライブはMTじゃないと」
などと、クラッチワークができることを自慢したがるむきもあるが、
いまやあまり意味はなくなってしまった。率直に言ってMTは遅れているだけで、
第一に安全に走ることを考えたら、もはやおススメはできない。

マニュアル車はクラッチワークをしたり、ギアをシフトしなければならないぶん、
注意力を削がれる。その点、オートマチックはアクセルを踏んだりはなしたりする
だけだから、スティアリングに神経を集中でき、事故を起こす確率が下がる。
私はオートマチック車をおススメする。 

             By 決定版 徳大寺有恒のクルマ運転術   徳大寺有恒

161 :素敵な旦那様:2006/06/10(土) 17:44:01
そのまんま
吉野家コピペに改変出来そうだなw

162 :素敵な旦那様:2006/06/10(土) 19:06:29
>160

自動車を単なる移動の手段か、運送ツールとして捉えるならその通り。

ただし車の持つ「趣味性」を考えると、ね。

163 :素敵な旦那様:2006/06/18(日) 13:02:54
軽でノンターボでもMTならなんとかスピードが出て、燃費も車の値段も安そうな気がするけど

164 :素敵な旦那様:2006/06/20(火) 00:32:19
俺は単なる移動手段としか考えていないから、いかに疲れないで
楽に運転出来るかってことでAT限定にした
当然の如くなんの不自由もない

165 :素敵な旦那様:2006/06/20(火) 10:27:19
仕事で車を使う事がなく、通勤も電車やバス。
私生活でも車が不要、又は>>164のように割切ってるなら
AT限定でも良いと思う。

でも俺は今の車が6台目で、これまでATとMTを交互に乗り換えてるけど、
ATが楽だと心底思ったことは無いよ。
確かに体は楽だけど、クリープで動いてしまう事や変速のタイミング等、
勝手に動くATのほうが精神的苦痛が大きい。

あとね、MTの楽しさを知らないのは人生損をしてると思う。
まぁ、そもそも車に興味が無いんだから話しが噛み合わないんだろうけどね。

166 :素敵な旦那様:2006/06/20(火) 14:58:23
>>165
そうだよなぁ
クリープの「何もしなくても動く」という状態に物凄く気をつかう
止める時も最後にブレーキ抜いてショック無しで止めるのが難しいし

更に最近のATは「アクセルで調整しなくても勝手にシフトチェンジしてしまう」ようになってしまった
トルコン介してること前提のアクセルワークしなきゃいけないし

車乗るときは誰かを乗せて運転することしかないから
やっぱり安全でスムースな運転を心がけなきゃいけないしさぁ

普段はバイクだから車ははっきり言ってどうでもいいし
四輪のMTが楽しいとは思わないが
ATに乗るとすごく疲れるよ


167 :164:2006/06/20(火) 22:58:46
おいらは当然の如くATしか乗ったことないので
クリープ&無段変速に関してはそれが当然だと思っているので
精神的苦痛とかそういった認識は全くない

MTの楽しさについては、自分は求めていないので
またMT楽しさ=車の楽しさとは認識していない
まぁ、人それぞれ楽しみ方は自由ってことやね

>>165氏の話が噛み合わないについてはこちらも同意する。


168 :名無し@話し合い中:2006/09/08(金) 20:43:52
私の免許も
MTなの。

169 :名無し@話し合い中:2006/09/09(土) 15:30:59
悪いことはいわん、危機管理の一つとしてMTにしておけ。
いくら故障しなくなったといってもバッテリー上がりやAT車のくせに走行中にエンストする例も皆無では無い。
MTに乗って押しがけや惰力走行でエンジン始動する方法も経験しておいたほうがよい。

170 :名無し@話し合い中:2006/09/09(土) 16:09:00
知り合いにATで免許とったけど、まわりにバカにされてMTの免許取り直した奴がいる。

171 :名無し@話し合い中:2006/09/09(土) 17:56:07
これから免許を取るならね・・・?
本人でないから解らないので、チラ裏ゴメン。

MTで何十年も運転していて2ndカーのATを
運転したとき左足が動かす必要がないのが辛かった。
欲求不満的で慣れるのに数ヶ月以上かかった。

慣れた頃にはMTで止まるときのクラッチ踏み忘れるw
どうなるか解るね?

172 :名無し@話し合い中:2006/09/09(土) 19:35:22
それもあるけど、サイドブレーキのペダルが足元にあると…

173 :名無し@話し合い中:2006/09/09(土) 19:58:15
ATで全く問題無し(都内在住)

174 :名無し@話し合い中:2006/09/09(土) 20:32:47
>>172
教習所でやりそうになった。

175 :名無し@話し合い中:2006/09/11(月) 00:32:05
友達の引っ越しを手伝った。
レンタカーの予約はしてあるからと言う事だったが、
借りてあったのはMTのロングバンだった。
5年ぶりで心臓バクバクもんだったけど何とかなった。
奥さんの友達からは、少し尊敬の目で見られた。

176 :名無し@話し合い中:2006/09/13(水) 11:11:56
AT限定でも特に問題はないけど、自分はAT車って全体的に初期制動が甘いので
コワイ。
車を解ってる人が運転するなら燃費、安全性ともにMTが上だけど、現在のAT車
はデキが良いので総合的(ドライバーの技術レベルなどを考慮)にはAT車の方が
上。
一番コワイのが下り山道でのブレーキフェードだから、これからの観光シーズンは
くれぐれも気をつけて下さい。







177 :名無し@話し合い中:2006/09/13(水) 13:34:38
俺の時代にはAT限定など無かったよ

178 :名無し@話し合い中:2006/09/14(木) 00:54:28
>177
オレの時代も無かった、当時はAT車普及率50%ぐらいだったと思う。
自分はMT派だけどATはホントに楽だね、あえて言うなら楽すぎて眠く
なるとこかな。
将来、代行やトラック乗り(大型)には絶対ならないと言うならAT限定
で十分。


179 :名無し@話し合い中:2006/09/14(木) 08:09:10
>>178
貴君のレスは「シー、年がバレよ」だと思った。
ソレガシの時も教習所にはMT車しかありませんでした。
チェンジレバーがハンドルの横に付いていて3速でした。

180 :名無し@話し合い中:2006/09/14(木) 20:36:17
オイラが今年32歳で
丁度免許取るころ
AT限定が出来た時だった

女子や多少金がかかっても
進学就職の都合で最短で免許が欲しい人
MTで時間オーバーしまくった運転の下手な人
なんかが途中で限定に切り替えていた
ような気がする



181 :名無し@話し合い中:2006/09/14(木) 22:40:56
教習所通い始めて
周りでATの男がほとんどいなかったので
MTで良かったと思った。

182 :名無し@話し合い中:2006/09/15(金) 11:43:08
AT限定結構だけど、操作が楽になる分、周りに気を遣う運転を心がけるよう教
習してほしいな、特に気になるのがウインカー出さないヤツ、もしくは直前で出
すヤツ、後続車にすごく迷惑なんだよね。



183 :名無し@話し合い中:2006/09/16(土) 01:31:53
>>182
>ウインカー出さないヤツ、もしくは直前で出 すヤツ、
確かに後続車はすごく迷惑。それと対向車の右ウインカーも
状況にもよるが早く出して欲しい。
でも、AT限定と関係あるかのな・・・?

184 :名無し@話し合い中:2006/09/16(土) 07:28:00
俺はMTを薦める。
最初の費用がちょっと違うだけで、更新の費用は一緒なんだし。
車の選択肢も広がるしね。

185 :名無し@話し合い中:2006/09/16(土) 12:14:30
>>183
たしかにATに限ったことではないよね、ただAT限定は、路上もATで教習で
きるってことで、教官・教習生に共に、かなり精神的負担が楽になるワケだよね。
その分状況判断や運転マナーなど、免許を取ってしまってからではなかなか身に
付かないことを教習所でしっかり教えてほしいなと思った。


186 :名無し@話し合い中:2006/09/16(土) 14:05:11
大半がマジレスでMTとATとメリットとデメリットが
出つくした気がします。で、スレチも・・・。

路上での高速道路教習は怖いよ〜。
インターチェンジから上がって来る車が見えたので
追い越し車線に移りました。それでも1m近くまで
幅寄せしてくる教習車。オレどうすれば良い?
確かに隣には指導官は乗っているがね。

高速道路教習ではまだ事故がないのかな・・・。
この講習は1年以上実際に運転した人限定してホスイ。

187 :名無し@話し合い中:2006/09/17(日) 19:07:06
>>186
>この講習は1年以上実際に運転した人限定してホスイ
高速教習って必須じゃなかったかな?、死亡事故、確か1件あったようなキガス
>それでも1m近くまで幅寄せしてくる教習車
教官もハンドル操作まではできないし、高速道路上だし急ブレーキも出来なかっ
たんでしょ、多分教官それで10年は寿命縮んだろうね。




188 :名無し@話し合い中:2006/09/17(日) 20:44:40
女ならATでもいいと思うが男はね…
俺の教習所でも男はみんなMTだったし

189 :名無し@話し合い中:2006/09/17(日) 21:54:00
>>188
MT操作に注意力が回らない人間に免許を与える手段としてのAT限定に危機感
感じる

190 :名無し@話し合い中:2006/09/20(水) 05:29:59
先日、AT限定解除に成功!
解除のための法定時限は「最低4時限」でしたが、不器用な俺は追加補習4時限を
含めて、合計8時限を要してしまった。

教習中は、S字、クランク、坂道はどれも普通にこなすのに、直線でのギアチェンジが
恐ろしく下手。ノッキング程度で済んだらまだマシという状態。
指導員さんも「足の動かし方を考えすぎでは…」と困惑気味だった。

それでも、どうにか見極めOKをもらって、翌日にはソッコーで試験を受けることに。
しかし、ノッキングとエンストだけはどうにかしなければ…と思いつつ、ふとテキストを
見直すと、「アクセルとクラッチは交互にゆっくりと動かす」と書いてあるじゃないか。
いままでのおれは、クラッチをあわてて離して、それからアクセルを踏んでいたよ orz

まあ、試験前日にようやく謎が解けて、そのおかげで、試験ではいままででいちばん
安定的な走行ができました。

去年の冬、AT限定で免許を受けたものの、男はMTが普通だし、なにかを積み残した
感があった。ようやくそれが消えました^^

191 :名無し@話し合い中:2006/09/20(水) 08:12:03
>>190
とりあえず、オメデト。
貴重な体験談、ご苦労様。

クラッチはいわゆるシフトアップの時は相応する速度に加速していれば
乱暴に繋いでもエンストはしない。発進のローの時はゆっくり丁寧に
繋がなければノッキングとエンストが起こりやすい。

セカンド発進の練習をすれば半クラ等の繋ぎ方がうまくなるかも。
#他の人の迷惑にならないようにね

192 :名無し@話し合い中:2006/09/20(水) 09:24:37
>>190 オメ!! 

嫁さんに軽トラの運転させようと
思ったけど半年位、練習してからに
するよw



193 :190:2006/09/22(金) 18:56:13
>>191-192

ドモアリガト!
…って、ここ、既婚板じゃん orz
>>191を書き込んだときは、検索から入ったから気がつかんかった。スマソ


194 :191:2006/09/22(金) 22:12:49
>検索から入ったから気がつかんかった。
いぇまぁ、それは大した問題ではないです。
ちなみに >>191 はオレです。

追伸
貴君はそそっかしい傾向があります。
くれぐれも運転は気をつけて下さい。

195 :名無し@話し合い中:2006/09/24(日) 08:34:25
>>190
オメデト。
うちの奥さんも数年前にAT限定解除したけど、
やっぱり規定の倍くらいかかってたね。
うちは積雪地帯なんだけど、うちの奥さんはカーブの途中とかで
勝手にギアが変わらないのがいいって言ってる。
但し、クラッチ操作があるからヒールのある靴やミュールのように
脱げやすい靴では運転できないので(というか道交法では最初からダメだろうけど)
ペタンコの色気ない靴ばかり履くようになったのが俺的には予想外のダメージ(w
しかし車を買う際の車種選びに幅が出来たのは良い。
やっぱり何かあった時に二人とも運転できる車じゃないと不便だから。

196 :名無し@話し合い:2006/09/24(日) 10:42:40
>>195
雪道でATだとカーブの途中で勝手にギアが変わらると
書いているけど本当ですか? オレも軽に乗っている嫁に
ふらついて安定性に欠けると相談されたことがあるので
MTのように 2L にダウンさせてからカーブに入りアクセル
ワークをアドバイスしたらふらつきがなくなったみたい。

うちの嫁は車がMTだったので限定無しだけど、ATでしかも
4WDで無ければ坂道発進、雪道は運転出来ないと言われ軽の
セカンドカーを買うことにして不経済・・・orz

尤も1台だと多少不便なので普通車も次回買い換えるときには
二人とも運転できるようにとこちらもATに約束させられた。
オレはMTが好きなのに・・・orz 
まぁ時間があるので巻き返すそうとも思っているがw

197 :名無し@話し合い中:2006/09/24(日) 10:58:33
MTはクラッチを上手く繋ぐと、一速でアクセルを
踏まなくても走るという、奇妙な遊びが出来るのが楽しいw
今はATだけど。

198 :名無し@話し合い中:2006/09/24(日) 11:00:02
ATのクリープと同じ原理じゃないん?

199 :名無し@話し合い中:2006/09/24(日) 11:10:17
坂道でブレーキを使わずにクラッチとアクセルで静止出来なきゃ男じゃねぇw

200 :名無し@話し合い中:2006/09/24(日) 11:42:38
>>196
雪道で徐行していて、知らないうちにギアの境目の速度で走ってると
ちょっとアクセルを加減しただけでガクンとシフトアップ、ということは
自分でもあったね。あまり気分の良いものではないので、自分はセカンドに
落として運転するようになったけど、奥さんはATしか乗った事がないから、
路面状況に応じてギアを変えるという概念が無かったんだよね。
カーブに入る前に減速してセカンドに入れろと言っても、雪道で「極限状態の
緊張の中、ハンドルを取られないようにと両手でハンドル操作をしているの
だから、片手を離してシフトレバーをいじる余裕はない」とか反論された(w

ちなみにこんな「運転に両手両足を使うなんて信じられない」と言っていた妻が
とうとうAT解除を決心したのは、実家にある義父の車がMTだったから。義母の
具合が悪かった時に帰省して看病していたのだが(遠いので車は持って行かなかった)、
通院や買い物などに車がないと不便な土地柄。義父にMTに買い替えろと言ったりも
したようだが、義父は根っからのMT派。近くに住む義妹夫婦宅の車も2台ともMT。
将来出てくるであろう介護の問題を考えても、やはりいざという時にMTが運転
できないと困ると悟ったようで。

実際のところは、MTを運転するようになってからは妻の運転スキルが上達した
(周りの状況に気を配り、道路状況を先読みできるようになった)ので、
限定解除の費用は安全代でカバーされたと思っている。

201 :ヤジキラー:2006/09/24(日) 11:58:19
石原さとみ嬢はAT限定らしいぞ

202 :196 :2006/09/24(日) 15:13:20
>>200
>ちょっとアクセルを加減しただけでガクンとシフトアップ
thanks 知らなかったので貴重な情報でした。

>MTを運転するようになってからは妻の運転スキルが上達した
確かにAT限定よりは運転スキルは上がるかも。

203 :190:2006/09/25(月) 02:46:20
>>194
>>貴君はそそっかしい傾向があります。
>>くれぐれも運転は気をつけて下さい。

一瞬で物をなくしたり、服を引っ掛けて破ったりすることでは、日本で五指に
入ると思います ^^;
運転ではそういうことがないようにします。
…てか、あまりしないほうが良いか。

>>195
アリガトゴザンス
いい年して彼女さえいない身ゆえ、ここに出入りするのはマズイのですが、お礼だけ。

204 :名無し@話し合い中:2006/09/25(月) 08:26:23
>>199
その方法だとクラッチ板の損傷が大きく不経済だと思う。
昔親父に買ってもらった車で、その方法で停止してると
勘違いされて怒られた・・・無実だよorz

男じゃねぇと言われてもカリ高のチ○ポも付いてるし
妻子もいるから困惑するよw

205 :名無し@話し合い中:2006/09/25(月) 08:33:57
>>204
やろうと思ったら出来るだけの技量がないと、という言葉を行間にはめる。

206 :名無し@話し合い中:2006/09/26(火) 00:39:30
>196
アイスバーンの様に極端にミュー(路面とタイヤの接地力)が低いと、高いギア
に入っていた場合、ATでも急ブレーキでエンストする場合もある、雪道でLor
2速はATのお約束、まあ路面状況に応じてシフトパターンが変化する高級車は
その限りでないけど。

>199
坂道発進をサイド使わずヒールアンドトウを駆使して、後退なしスタートするの
が漢。



207 :名無し@話し合い中:2006/10/26(木) 05:17:28
どっちとろうか迷ってんだけど
MT車ってダサいのしかなくない?
せっかくMT取っても分けわかんない
レーサーみたいの乗りたくないし・・・迷う

208 :名無し@話し合い中:2006/10/26(木) 07:20:47
MTの免許があればATだって乗れまっさ

209 :名無し@話し合い中:2006/10/26(木) 10:59:48
>>207
そうか、俺のMTフィットはダサいのか・・(´・ω・`)

レーサー気取りする気なんて無く、
ただ単に、普通にMTが好きなだけのオッサンもいるんだよぉ。
まぁ確かに普通のMT車って少なくなったしな。
でも、MT車(者)=スポーツカー(好き)って単純なイメージにはウンザリだ。

210 :名無し@話し合い中:2006/10/26(木) 21:48:56
ATM

211 :名無し@話し合い中:2006/10/26(木) 22:22:10
フェアレディZ33乗りの漏れは、MT。
でもAT買っとけばよかった。シフトチェンジ面倒。

212 :名無し@話し合い中:2006/11/04(土) 20:39:06
>>207
車に拘りも趣味もなければ、普通にATの方が良いよ。
いまや、AT全盛時代だから男でATに乗っていても、誰も恥ずかしいとか思わないからね。

俺は、自分が車を動かしている、という感触が欲しいから、今までずっとMTだけど。
軽自動車から出発して、3ドアクーペのインテグラ→4ドアのアコードと乗り継いでいるな。

213 :名無し@話し合い中:2006/11/05(日) 08:38:27
男でAT?('A`)プッ 猿じゃあるまいし

214 :名無し@話し合い中:2006/11/05(日) 09:52:48
AT限定は下位免許だろ? だからカッコ悪いんだよ。

215 :名無し@話し合い中:2006/11/05(日) 12:14:49
ATは、障害がある人等、クラッチ操作ができない人のための装備。
だったが、今ではそれが当たり前になったからね。
ライターだって、マッチを擦れない障害者のために開発されたんだが、今では
みんなが使っているからな。

216 :名無し@話し合い中:2006/11/05(日) 13:25:56
楽だからな。通勤やらに使うならATさいこー

217 :名無し@話し合い中:2006/11/05(日) 14:48:21
別に時間的に殆ど変わらないからMTでいいじゃん
不器用でクラッチできないってんなら仕方ないが

218 :名無し@話し合い中:2006/11/05(日) 15:03:42
サーキットでのお話なら迷わずMTだがな。
通勤車なんぞわざわざ手コキで動かすこたないだろw
踏んでくれりゃ勝手に走ってくATを推す。

219 :名無し@話し合い中:2006/11/05(日) 20:18:20
田舎だと、荷物運びに軽トラとか動かす機会も多い。
MTとってAT乗ればいいじゃん。


220 :名無し@話し合い中:2006/11/05(日) 21:08:40
男でAT限定はひくだろ。MTとってAT乗るでおK

221 :名無し@話し合い中:2006/11/07(火) 01:46:37
アミダクジで決めれ

222 :名無しさん@話し合い中:2006/11/07(火) 14:04:34 ?2BP(0)
俺は変態だから、MTで免許とっていまだにMT運転シテルだよ。
渋滞も都内も苦にならない。
好みと、楽かマンドクサイか、どっち取る?


223 :名無し@話し合い中:2006/11/07(火) 15:04:48
趣味車はMT 実用車はATにすりゃいいだけの話じゃネェのかそれは。

224 :名無しさん@話し合い中:2006/11/07(火) 15:12:00 ?2BP(0)
そりゃそうだな!2台買えるのか・・・。

225 :名無し@話し合い中:2006/11/07(火) 16:10:05
今日はじめてこのスレを見たけど、>>189にすごく共感をおぼえた。
自動車が走る凶器になりうることを理解できない人って、ときどき
いるよね。

226 :名無しさん:2006/11/07(火) 16:34:46 ?2BP(0)
>>189 >>225
恐ろしく根本的な問題だな!
最近気になるが、以前よりも心なしか
慎重さが増したと思うのお。これは歳を重ねたせいなのか?


227 :名無し@話し合い中:2006/11/08(水) 00:06:30
>>226
守るものが増えたって事さ

228 :名無し@話し合い中:2006/11/08(水) 01:43:43
あたし女だけど MTにした どっちも乗れるし 本格的な運転してみかたったから
教習では女でMTはあんまりいなかったけど
ATは何回か乗ったけどアクセル踏んでハンドルだし楽だよね
だから障害者とかお年寄りとか楽に運転したい人にはおすすめかな

229 :名無し@話し合い中:2006/11/08(水) 02:32:50 ?2BP(0)
>>228
まるでディーラー勤務のような今では少数派だね。
チョット前まで某ラテン車ディーラー勤務だったけど、
それですら本当にMTチョイスの人わずか!
でもハンデを背負ってる人のほうが、考え方が前向きだから、
AT選ぶのも拘っているよ。健常者がAT選択するのとは、
気持ちが異なっている。
と言う訳で女性のMT拍手!!!

230 :名無し@話し合い中:2006/11/08(水) 06:33:34
LRすら読めないようでは程度も知れてるっつーの。

231 :名無し@話し合い中:2006/11/08(水) 08:24:50
マニュアル取っとけばよくね

232 :名無し@話し合い中:2006/11/08(水) 21:48:42
MTは車運転してる!って気になれるからいいんでないかな?
漏れは仕事上MT乗らなきゃいけないからMTの楽しさも分かるし。
免許にATに限るって言うのはカッコ悪い気もする。

233 :名無し@話し合い中:2006/11/09(木) 20:11:57
>>232
MT:車を運転してる
AT:車に乗ってる(or 乗せられている)
みたいに感じるな。

まあ実際は、ATにはATなりの運転技術が
必要なんだろうけど。

234 :名無し@話し合い中:2006/11/12(日) 23:06:35
>>233
自分の車はMTだが、会社ではATなのでどちらも使うけど、確かにそう感じるな。

高速の渋滞が増えたのは、エンジンブレーキも効かない、
アクセルでスピードコントロールのできないAT車が増えたかららしい。
渋滞にはまると『AT車の方が楽だった』とも思うけど、運転者の意のままに動くMTで良かったと思ってる。

年とったらMT卒業してATにするかもしれないけどなw

235 :名無し@話し合い中:2006/12/03(日) 02:20:12
ATからMTに限定解除した免許証って、最初からMTでとった免許とは違うって聞いたのですが本当ですか?

236 :名無し@話し合い中:2006/12/05(火) 11:37:47
軽トラ使うんだったらMT必須だわな

237 :名無し@話し合い中:2006/12/05(火) 12:45:22
俺はMTでとったけど一回もMT車運転してない
ATで即効とったほうがいい

238 :名無し@話し合い中:2006/12/12(火) 03:39:34
ATは助手席乗ってても運転しても疲れる。
MTの方が気がラクだよ。


239 :名無し@話し合い中:2006/12/12(火) 04:29:47
MTで取ったけど、ATしか運転してないから、実質AT限定w

240 :名無し@話し合い中:2006/12/12(火) 06:05:33
無難にAT取って、必要であればMT取ればいいかと。
AT持ってるとMTの試験楽だし

241 :名無し@話し合い中:2006/12/12(火) 10:38:53
AT限定と普通免許との講習費の差は十万円

まあ一生モンだから高いと読むか安いと読むか

242 :名無し@話し合い中:2006/12/20(水) 00:45:38
そもそも免許とった時には、AT限定なんて選択肢はなかった・・

243 :名無し@話し合い中:2006/12/20(水) 19:34:41
>>242
俺もだ。
考えてみれば、免許とってから四半世紀以上
になるんだなぁ。

244 :名無し@話し合い中:2006/12/20(水) 21:35:51
スカパーのあるCM。
男「助手席はお前しか乗せないぜ」
女「あなたAT限定じゃないw」

245 :名無し@話し合い中:2006/12/22(金) 08:00:24
漏れの嫁は24歳でMTのSA22(初代RX−7)に乗ってる。
嫁父から譲ってもらったのを大事にしてるよ。
他の子に比べて運転に余裕があるしMTに乗れるのもいいと思うけどな。

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/28(木) 12:54:22
そんなのは本人次第じゃ、俺はMT派だが嫁はAT限定…
ATは楽しくないから眠くなる

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 12:38:13
今時MT取ろうとする奴って
ベータのビデオデッキ買うくらいのアホだろ

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 13:15:58
もうミッションなんて製造されなくなるのに

249 :名無し@話し合い中:2007/01/21(日) 13:45:16
AT限定でも、海外ではどちらも乗れる。
よって海外旅行、海外赴任などは、考える必要がない。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 15:01:14
一応、MTで取っておけば?MTでも、難しくないし・・・。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/21(日) 16:46:49
営業や販促の仕事ではMT必須。
スポーツカーに乗りたい場合もMT必須。
あとはATでも無問題。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 22:17:24
うちはワゴンR(MT)があるから、息子はMT取らせてる。
親はAT車だがなー。(車種でATしかなかった)

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 22:44:20
大は小を兼ねる
MT免許はAT免許も兼ねる

MTも満足に運転できないなら車なんか乗らなくていいよ。
それだけ運転に余裕が出来ないって事だからな。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/25(木) 00:27:07
手動ドアと自動ドアどっちがいいって感じじゃない?



255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/05(月) 16:47:31
4速ATのセダンから5速MTレガシィツーリングワゴンに買い換えてから実家に戻ったとき高速走ったけど
同じ80〜100kmでも燃費が5速MTのほうがいいような気がする。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 13:14:25
未婚男なのでスレ違いですが、いいスレなので…
私もバイクの免許を取ろうと思ってますが、仮に免許取得してもATにしか乗らないつもりです。
運動音痴なのと、教習所でATに乗せてもらえるという理由からAT普通二輪免許取得を目指そうかと思ってますが、皆さんのアドバイスをお聞きしたいです。


257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 19:36:14
>>256
自分で運動音痴を自覚するなら免許取るな。
周りに迷惑かけるのは間違いない。
ましてや2輪免許って・・・・・
自殺志願者かよw

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 19:37:56
>>248
ねえねえ、ミッションの無い車ってどんなの?

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/07(水) 08:33:22
>>248
もしかしたら電気自動車のこといってるのか?


260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 18:22:32
とりあえずAT取ってMT乗りたくなれば限定解除すりゃいい。5万くらいでいけるはず

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 18:47:05
俺も嫁もAT信用して無いからMT乗ってるぞ
特に俺は親車(AT)でDレンジでバックしたの見てから絶対いやだと思ってる

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 19:04:05
俺はヘタレだったので、ATにしたよ。女の子ばかりで恥ずかしかったが、
そこで嫁と知り合った。

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 20:52:30
>>261
車種名あげろ。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 21:29:18
>>263
嫁はベンツのビクトリアに乗っている。


265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 21:48:00
>>263
車種って今の車の?

266 :261:2007/02/08(木) 21:49:33
今乗ってるのは
俺の車がB4、嫁がインプワゴン
別にスバリストでは、無いのだがMTで探すと選択肢あまりないんで・・・

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 22:14:17
MT免許の奴は低学歴
AT免許の奴は高学歴
MTはここでしか優越感を味わう事しか出来ないからww

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 22:20:15
>>267
そんな書き込みしかできないからAT限定が馬鹿にされるんだろ。

負け惜しみにしか見えないw
MT免許なんてありません。

普通免許
(普通免許はATに限る)

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/08(木) 22:30:23
>>267
お前が免許すら持っていないことは良く判った

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 10:01:33
幼少の頃の車の知識はMT車のみだったので普通にMTで取ってMT車にしか乗ってない。
AT教習の時かえってギアが複雑だと思ったよ。
MTに抵抗を感じてる人は有る意味幼少の頃ATが刷り込まれてるからではないかと思う。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 15:34:54
今はMTの方が高いもんなあ。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 22:56:46
267は多分パカパカブレーキのスイッチアクセル野郎。

こんなのが結婚してると思うと・・・

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 23:09:10
今時、社用車がMTってどう?

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 00:08:00
>>267はスピード出さなきゃ安全運転とか言いながら黄色信号は突入するエセ安全運転ドライバー
>>273
いいじゃん、乗りたくても今はなかなかMT乗れんぞ。クラッチ焼くなよ

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 04:51:34
教習所行くと分かるけど、やっぱり恥ずかしいよねAT帳簿って

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 05:07:45
AT限定はATしか乗れない。
MTでとれば限定はない。ATでもMTでも乗れる。
なのでMTがまだ多かった昔はAT限定はMTで免許をとれる自信のない女の子くらいしかいなかったが
ほとんどの車がATである現在はAT限定への抵抗は少ないのだろうね。
でも、個人的には免許に限定がつくのはなんとなくいやだね。
AT普通自動車免許が新設されればいいのかも。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 05:15:30
>>274
>スピード出さなきゃ安全運転とか言いながら黄色信号は突入するエセ安全運転ドライバー
こういう批判ってたまにあるけど、
スピードも出す、黄色信号でも突入するっていう奴よりは数段ましだと思う。
100%安全運転しているわけではないからエセと言う奴の方が信用できない。

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 06:35:16
>>277
スレから脱線するが、俺は270派だよ。大抵そういう車は遅くても右車線に入る、ウインカー出さない、周りの流れに乗らないんだよ。
>>270が安全運転するかどうかは知らんが俺はそいつらよりか数百倍安全運転だぜ。スピード出さないしね。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/11(日) 19:26:22
>>266
うちは一台は絶対ミニバンで(家族構成の都合上)、ミニバンのMTと言うものが存在しなかったため、
2台目は軽限定だったので、MT探し回って、やっとスズキとダイハツで見つけた。
結局スズキにしたが。


280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 01:38:33
海外赴任
  ↓
現地で免許取得(持っている免許を書き換えでも可)
  ↓
 帰国
  ↓
赴任国の免許から書き換え(無試験)


なんとMTに一度も乗らず、AT限定を解除する事が出来てしまう不思議。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 01:40:40
>>280
運転そのものができないだろw

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 01:56:01
アクセルとブレーキを踏み間違えるヤツはMTに乗って欲しい

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 09:10:54
>>282
いや、その前に免許与えるのが間違い。
教習所で何時間もオーバーするような奴にも免許を与えるなと。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 10:42:00
>>282
よくニュースでやるけどね。
ほんとっ、理解が出来ない。

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 11:06:29
スピード出すし黄色信号突っ込むそんなオレはMTです。
安全運転?してねーよ みんな本音言えよ。
流れに乗るためスピード出すだろ?赤信号になっちゃっても右折するだろ?
と、流れから外れたこと言ってみるが・・・


アクセルとブレーキを踏み間違えるヤツは「バス」に乗って欲しい



286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 13:12:21
>>285はDQN

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 18:27:31
いまはMT車なんて新車でもスポーツ系しかないよ
そんな漏れはれがしいーMT海苔

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 19:15:25
>>287
こないだ、契約してる修理工場から会社の車を修理するのに
古いmiraのMTで取りに来てそのまま置いてった。

移動する為に久々にMT運転したら楽しいのなんのって。

289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 20:58:10
AT限定免許・・・
なぜ存在するの?
理由がわからん・・・

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 23:33:53
馳星周はAT限定でマセラティ

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/13(火) 02:59:07
BNR32に乗ってる俺が来ましたよ。
れがしー?なんだそりゃwww

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/13(火) 20:46:22
>>289
障害者用。

293 :名無し@話し合い中:2007/02/18(日) 03:16:35
その障害者も、国際運転免許証では、限定が解除されている不思議

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 20:50:37
MT車は後5年でなくなるらしい。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 21:08:06
軽トラとディーゼルだけはMTのほうが乗りやすいような気がするな。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:25:36
たまに乗るのは楽しいが、日常ではありえない。
MTの方が燃費悪いし、良いこと無し。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 10:06:45
>>296
煽るつもりはないが
俺ATで怖い思い下事があるのでMT絶対派
Dレンジでアクセルオン→いきなりバック→ブレーキ→セレクタレバー確認「Dレンジだった」
恐る恐るアクセルオン→前進

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 10:21:07
>>295
E25のディーゼルだけどATにしたな
最近の車はAT前提で作られてるのか、変なところからレバーが生えてる。ありゃベンチシートの意味がねぇべ


299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 19:46:29
>>296
MTの方がが燃費悪いし
MTの方がが燃費悪いし
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MTの方がが燃費悪いし
MTの方がが燃費悪いし


300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 20:21:32
>>296
で、どんな車のATとMTを乗り比べたんだ?

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 05:36:45
BMW3のお話。結果的にはATの方が燃費効率良いって営業が言ってた。

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/23(金) 17:51:22
営業が言ってた。
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303 :名無し@話し合い中:2007/02/24(土) 23:15:33
ならばトラックなどの商用車がいち早く、AT車に替わっていただろうね。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/13(火) 02:38:29
かわいいね〜 かわいいね〜

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/14(水) 00:41:56
自信ないけど、MT>AT>AT(MTモード)で後は、(ターボなし)>(ターボあり)
とか、排気量小>大とかそういう条件で燃費が変わるんだったと思う。

でも最近は進歩しているから燃費がATもMTもほぼ一緒かな?とか思ったり。
ただ二輪で言わせてもらえば、エンジンブレーキの分ブレーキパットの減りを、
抑えることもできる。(ただブレーキは使わないと利きが悪くなるぞ)

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 00:45:26
たまたま家にあった軽トラに乗りたかったからMTだけど
車=足ならATだし、趣味ならMTじゃね?
少しでも迷うなら、MT取っといて損はないと思うが・・・
でもMT取ったからって、MTはすごい難しいんだ!MTが運転できる俺はすごいんだ!
みたいな池沼が2chには多いけど、あーいうのになったら痛いね
簡単なものをさも難しいかのように語ってる奴は滑稽に見える
あとデザインだけど、乗りたいデザインがATが多いないやっぱ
車オタクが乗ってそうなダサい(車オタクから見るとカッケー)が多いのが嫌だ


307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 00:55:45
たしかに、ATは運転しやすいし、MTに比べてドライバーが受ける
ストレスは少ないと思うけど、就職するのにATだと就職できない
という事が多々あるから、MT免許を取っておいたほうが良いと思う

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/25(日) 01:32:05
もうATでいい
運転ヘタだし
もう死ぬまでATでいくw


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